Covoiturage sponsorisé

Publié le par Fabrice Guillet

covoiturage.jpegJe viens de passer par le site de la mairie. Là, mon oeil est attiré par un petit logo  parlant du covoiturage.
Wouah, me dis-je (eh oui, je me parle comme ça !), la mairie de Colombes s'est enfin rendue compte qu'il y avait trop de bagnoles dans la ville, c'est super !
Je clique pour voir comment ils l'annoncent et  je vois un lien vers un nom que je ne connais pas. Naïf, je pense que c'est pour gérer les modalités pratiques… Pas de chance, j'arrive sur uun site  institutionnel d'une boîte qui se présente. Je commence à flairer le truc louche…
Je lis partout… et me rends compte qu'en fait, le nom que je ne connaissais pas correspond à Eiffage Parking. Eh oui, Eiffage, la boîte qui a multiplié les constructions sur Colombes au cours de ces 6 dernières années, la boîte qui gère des parkings également… Et maintenant, le covoiturage !
Alors forcément, je me demande comment ce partenariat a été mis en place. Alors qu'il y a des associations qui font du covoiturage depuis des années, comment se fait-il que l'unique lien sur le site de la mairie soit celui d'un des plus gros partenaires de cette même mairie ? Ca a rapporté combien à la mairie, cette pub directement sur le site ?
Rien qu'en tapant "covoiturage colombes" sur mon moteur de recherche, j'ai accédé en 3" à ceci ou cela. Mais ce ne sont que des vrais gestionnaires de covoiturage, pas des "partenaires" de la municipalité…

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Publié dans Coup de gueule

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R
Pour information, Colombes est dotée d'une charte dite "développement durable". Elle est consultable sur le site de la mairie. Rien dans la charte n'évoque les déplacements en voiture dans Colombes et d'éventuelles actions possibles pour limiter les déplacements en voiture, notamment grâce au covoiturage. Une charte de développement durable qui laisse de côté un des principaux (sinon le principal) vecteur de pollution atmosphérique de côté, ça ne vous semble pas bizarre?Ps: le précédent commentaire n'est pas dans la bonne rubrique, il est à mettre dans la rubrique sur la grève à la poste. Désolé!
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F
Tu développes durablement tes commentaires ? :-))Et peut-être que la mairie, elle, s'occupe du développement durable de ces pauvres espèces menacées que sont les bagnoles. C'est vrai, quoi, tout le monde leur en veut, elles occupent tout l'espace public, elles nous polluent, elles renversent des piétons… Finalement, c'est l'action sociale de la mairie que de prendre leur défense !
R
Encore des nantis pas contents de leur sort, alors qu'ont leur offre des vélos, des voitures pour faire leurs rondes, un bel uniforme bleu nuit , une début de journée de travail très tôt afin qu'ils puissent voir le soleil se lever et en plus une gratification qui doit allègrement aller chercher dans les 1200 euros nets. Saligauds d'veinards de fonctionnaires!
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F
J'ai rien bu, donc y a pas de raison que je voie double !??Donc, c'est Raskal qui a bégayé son commentaire à 2 endroits différents…
A
Vous avez tout à fait raison. Pas plus loin qu'à Nanterre, il existe depuis plusieurs années une association qui s'appelle "voiture and co" qui vise à développer le co-voiturage. Elle a une subvention municipale, car la ville considère qu'elle a un rôle utile dans le cadre des orientations du Plan de déplacement urbain (PDU) de Nanterre.A Colombes, comme toujours, on préfère s'appuyer sur les acteurs du secteur marchand plutôt que sur le tiers secteur.J'avais déjà il y a quelques années dans un article, dénoncé les risques de privatisation de la politique de circulation et de déplacement dans la ville. Rappelons-nous la cession à Eiffage des parkings "publics" et de la gestion du stationnement payant à Colombes. Sans oublier moultes opérations immobilières.S'il y a bien un secteur où  la puissance publique doit assumer ses responsabilités, c'est celui-là ! Quid du tramway, quid d'un réseau cyclable, quid de la sécurité routière ? quid d'une politique publique des déplacements ?
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C
Vous avez un blog très intérressant qui nous en apprend tous les jours......
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